Первый мотоцикл нашего мастера MeTe. Достался в наследство:)

Было решено избавиться от заводской "шелухи" и "новаторских" решений путем глубочайшего фейсстайлинга и доработки технической составляющей:

• доработан двигатель (поршневая, масленный нассос, распредвал, маховик и т.д.)
• трансмиссия (изменены передаточные числа, добавлена 5-я передача
• доработан редуктор
• узловые улучшения ходовой (капролоновые втулки маятника, рулевая колонка, амортизаторы)
• доработка электрических систем
• замена и доработка светотехники (светодиоды, ксенон)
• замена системы питания (вакуумные карбюраторы)
• замена системы зажигания (БЗС)
• замена выхлопной системы
• работы над внешним видом: покраска, перешивка сидений, гальваника (Палыч)

В итоге, данный мотоцикл не требовал ежедневного ремонта для безпроблемной эксплуатации в условиях киевского трафика