Разобрав частично двигатель и очистив раму от навесного, приступаем к сварке поврежденных участков и механической обработке.

На правой крышке двигателя убрали глубокую царапину, а на поддоне приварили обратно “уши” крепления катализатора.

Рама подваривалась в точках упора траверсы и на боковой отливке, которая была повреждена от контакта с асфальтом.

После доводки поверхностей до желаемой геометрии, отдали детали в покраску.