После покраски ходовой части мотоцикла, элементов обвеса и завершение робот по замене расходников, мы решили привести внешний вид двигателя к первоначальному состоянию.

Убрали следы подтеков, царапины, которые появились в следствии эксплуатации мотоцикла и падений, а так же корродирующую краску от времени и агрессивной среды.

В частности, клапанная крышка требовала полной перекраски, так как масляные отпотевания вокруг притяжных болтов, частично подняли заводскую краску.

Были отчищены боковые крышки двигателя и окрашены. Был подварен масляный поддон и перекрашен вместе с силовым агрегатом.