Перед началом полировки раздельного выхлопа Honda Hornet, мы предварительно обработали внешнюю поверхность несколькими видами абразивных наждачек. После заматовки начали полировать пастами 3M. Для этого использовали войлочные и поролоновые круги с применением низко оборотистых угловых шлифовальных машин.

Конечную доводку производили при помощи специального средства по полировке хромированных и нержавеющих поверхностей. Дополнительно были отполированы фланцы и гайки выхлопной системы, а так же заменен некоторый крепеж и фиксирующие хомуты выхлопной системы.

Так же была отполирована концевая часть глушителя, заменены заклепки на нержавеющие и наклеена заново изготовленная лейба.