При определении направления восстановительных работ и подсчета предварительной себестоимости закупочных деталей было решено заменить поврежденный маятник и заднее колесо.

Наилучшей заменой с нашей точки зрения были детали от топового хондовского стрита CB1000R. Он имеет продвинутый одноплечевой маятник и схожий дизайн колесного диска. Так же, установка подвески от этого мотоцикла дает возможность установить тормозные компоненты превосходящие устанавливаемые на CB600F.

После проведения подгоночных работ по маятнику, а также, увязки тормозных магистралей в паре с подножками пилота, мы перешли к позиционированию приводных звезд и привода колеса в целом.

Также были закуплены декоративные накладки на маятник и крепежные элементы.