Для улучшения тормозных характеристик и потенциала системы в целом мы приняли решение, не церемонясь, заменить весь передний тормозной контур.

Заводская компоновка представлена следующим набором:

• управляющий мастер Nissin (не радиальный) с поршнем 12,6 мм.
• 2-х поршневые плавающие скобы Nissin
• резиновые тормозные шланги с одной армированной секцией
• 2 ротора диаметром 296 мм.

Прикинув возможные вариации и бюджет мы остановились на следующих компонентах:

• радиальный мастер Nissin 11/16 с поршнем 17,6 от ZX10R
• 4-х поршневые суппорты неподвижной фиксации Nissin от CBR929RR + разработанная нами обвязка для их установки
• армированные тормозные шланги Hell
• 2 ротора диаметром 330 мм.

Данная система обладает большим потенциалом, лучшей информативностью и обратной связью.