Замена главного тормозного цилиндра передних тормозов, а также установка гидравлического сцепления изменили алгоритм действий при прокачке систем.

Для прокачки гидравлики мы используем профессиональный вакуумный инструмент от производителя Mityvac.

Радиальный ГТЦ как на сцеплении так и на тормозах имеют штуцер прокачки. Обслуживание систем начинается именно с них.

Резиновые шланги, соединяющие ГТЦ и резервуары тормозной жидкости, мы использовали от Honda Fireblade и Honda Civic.

Используя вакуумный инструмент заполняем системы тормозной жидкостью и визуально контролируем отсутствие пузырьков воздуха при выходе из штуцеров.

В гидравлическом контуре привода сцепления отсутствует штуцер на рабочем цилиндре выжима, поэтому прокачиваем систему через ГТЦ.