Для более стабильного поведения мотоцикла на дороге мы решили установить гидравлический демпфер (собственно говоря, одной из причин ДТП было его отсутствие).

Для этого предварительно был закуплен штоковый регулируемый демпфер с 25-ю позициями регулировки жесткости. Далее определили наиболее подходящего место для его расположения. Отчасти, отталкивались от приливки на нижней траверсе Suzuki.

В виду некоторых сварочных робот по раме было, принято решение установить демпфер под фарой, у нижней траверсы, с помощью дополнительно приваренного кронштейна. Такое расположение не выдает его наличие, и не вносит свои коррективы в классический вид мотоцикла.