Обслуживание передней вилки
По приезду в Украину, оба пера вилки начали подтекать. Как правило, в такой ситуации необходима замена сальников и масла с тщательной промывкой всех внутренностей гидравлической системы.

В данном случае также пришлось заменить пыльники вилки, так как они имели радиальные трещины по кругу воротника.

На подвесках перевернутого типа, замена пыльников предусматривает полную разборку пера, поэтому их стоит менять на новые в любом случае, даже если они имеют лишь небольшие растрескивания у рабочей кромки.

Направляющие, как и другие внутренности оказались в приличном состоянии. При сборке мы использовали такие комплектующие:
  • масло - Agip 10w
  • сальники – Athena
  • пыльники – All Balls