После прогрева двигателя до рабочей температуры, перешли к замеру давления масла.
Демонтировав датчик и его провод подключили манометр.
Мануал рекомендует проводить измерения при таких параметрах:
Давление в системе должно быть 5,1 kgf/cm2.
Результаты измерений соответствуют мануальным значениям.
Попутно заменили масло в двигателе и масляный фильтр.
Использовали такие расходники: